Pour un moteur à la puissance brute au besoin et souple, facilement exploitable pour une conduite confortable et sans effort, Ducati a revu la configuration du timing de la came avec une attention particulière portée sur l'angle d'ouverture de la soupape. L'angle d'ouverture est défini comme un intervalle dans la rotation de l'arbre moteur, mesuré en degrés, durant lequel les soupapes d'admission et d'échappement sont ouvertes au même instant. Cet intervalle se produit entre la fin du temps d'échappement et le début du temps d'admission. Les moteurs de haute performance, sujet à des régularité compromettante lorsque très solicités, utilisent ce type de paramètre très importants dans le but de bénéficier des vagues de pression pour améliorer les performances du moteur en maximisant l'efficacité volumetrique.

Sur le moteur Testastretta 11°, cet angle a été réduit de 41°, utilisé dans le moteur Testastretta Evoluzione qui propulse la 1198, à 11°. Par conséquent, l'arrivée de carburant est moins compromise par les gaz d'échappements déjà existant, résultant en une combustion adoucie en plus d'une consommation et d'emissions de gaz moindres.

Prix TTC Hors Carte et mise à la route 20790.00 €. Garantie 2 ans pièces et MO avec assistance.