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1100 Monster Evo

1100 Monster Evo

La Monster Ultime

Parfait mélange de puissance élevée, électronique à l'avant-garde grâce au Ducati Safety Pack (ABS + DTC), sportivité nouvelle du design et plaisir de conduite maximum, le Monster 1100EVO perfectionne la formule originale qui en a fait une icône unique parmi les nues
 Le Monster 1100EVO mixe à la perfection une grande puissance moteur, le Ducati Safety Pack (ABS + DTC) doté d'électronique avancée, un nouveau concept sport et un plaisir de pilotage accru affinant la formule originale du Monster, ce qui en fait un icône du segment roadster.
Le Monster 1100EVO offre un plus grand plaisir de conduite. Sa maniabilité exceptionnelle est dûe à un poids encore plus réduit (169 kg à sec), combiné au nouveau moteur Desmodue Evoluzione délivrant 100 cv, le plus puissant moteur deux soupapes produit à ce jour par Ducati. Chaque composant a été pensé pour répondre aux besoins des pilotes Ducati et procurer des sensations de roulage inégalables. C'est pourquoi les ingénieurs, concepteurs et testeurs Ducati, ont recherché les meilleurs réglages possibles. Le Monster est capable d'assurer les meilleures performances parmi l'ensemble des motos de sa catégorie.

Chassis

Cadre  Treillis tubulaire en acier
Empattement  1450mm
 
Angle de chasse  24°
Suspension avant  Fourche inversée Marzocchi de 43mm, entièrement réglable
Débattement roue avant  130mm
Roue avant  Jante 10 branches en alliage léger 3.50 x17
Pneu avant  Pirelli Diablo Rosso II 120/70 17"
Suspension arrière  Progressive avec monoamortisseur Sachs réglable en pré-charge et en détente
Débattement roue arrière  148mm
Roue arrière  Jante 10 branches en alliage léger 5.50 x17
Penu arrière  Pirelli Diablo Rosso II 180/55 17"
Frein avant  2 disques 320mm; étriers 4 pistons à fixation radiale et ABS
Frein arrière  Simple disque 245mm; étrier 2 pistons et ABS
Capacité réservoir à essence  13.5l
Poids  169kg
Instrumentation
Affichage digital: compteur vitesse, compte-tours, horloge, témoin d'entretien programmé, température d'huile, trip essence, température d'air, témoin de pression d'huile, temps au tour, jauge essence, témoin de passage en réserve, indicateur de point mort, clignotants, indicateur d'ABS et de surrégime, DTC, témoin immobilizer. Prééquipée système acquisition de données DDA.
Garantie  2 ans kilométrage illimité
Coloris cadre et jantes  Red with white stripe (rouge / noir) - Diamond Black with Racing grey stripe (racing gray / noir)
Versions Biplace
Hauteur de selle  810mm
 

DDA

DDA  Prééquipée système acquisition de données DDA
 

DTC

DTC  équipement de série
 

ABS

ABS  équipement de série
 

Moteur

Type  Bicylindre en L, distribution Desmodromique 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air
Cylindrée  1078cc
Alesage x course  98 x 71.5mm
Rapport volumétrique  11.3:1
Puissance  100 CV - 73,5 kW @ 7.500 tours/min
Couple  10,5mkg - 75,9lb-ft @ 6.000 tours/min
Alimentation  Injection électronique Siemens, corps papillon 45mm
Echappnement  Système 2-1-2 allégé avec catalyseur et 2 sondes lambda. 2 silencieux aluminium
 

Transmission

Transmission  6 rapports
Boîte de vitesse  1ère 37/15, 2nde 30/17, 3ème 27/20, 4ème 24/22, 5ème 23/24, 6ème 24/28
Transmission secondaire  Engrenage à taille droite ; Rapport 1,84:1
Transmission primaire  Par chaîne; Pignon de 15; Couronne de 39
Embrayage  Multidisque à bain d'huile avec commande hydraulique
 

Homologation

Standard  Euro 3
Prix TTC Hors Carte Grise et frais de mise à la route 11990 €. Garantie 2 ans pièces et MO avec assistance.