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696 Version +

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Essence naked

Rouler en Monster n'est pas qu'un simple choix de moto, c'est un véritable art de vivre. Le désir de ressentir l'excitation de la puissance d'une icône de la moto.

Chassis

Cadre  Treillis tubulaire en acier
Empattement  1450mm
Angle de chasse  24°
Suspension avant  Fourche Marzocchi inversée de 43mm
Débattement roue avant  120mm
Roue avant  Jante légère à 3 branches 3,50 x 17
Pneu avant  Pirelli Angel ST 120/60 17”
Suspension arrière  Progressive avec monoamortisseur Sachs réglable en pré-charge et en détente
Débattement roue arrière  148mm
Roue arrière  Jante 3 branches en alliage léger 4,50 x 17
Penu arrière  Pirelli Angel ST 160/60 17”
Frein avant  2 disques Brembo 320mm; étriers 4 pistons à fixation radiale
Frein arrière  Simple disque Brembo 245mm; étrier 2 pistons
Capacité réservoir à essence  15l / 13,5l version ABS
Poids  161kg / 163kg version ABS
Instrumentation
Affichage digital: compteur vitesse, compte-tours, horloge, témoin d'entretien programmé, température d'huile, trip essence, température d'air, témoin de pression d'huile, temps au tour, jauge essence, témoin de passage en réserve, indicateur de point mort, clignotants, indicateur de surrégime, témoin immobilizer. Prééquipée système acquisition de données DDA
Garantie  2 ans kilométrage illimité
Coloris cadre et jantes
Rouge (rouge / noir) - Dark stealth (noir mat / noir) - Stone white (noir mat / noir) - Couleurs Monster Art (noir mat / noir)
Versions  Biplace
 
 Hauteur de selle  770mm
 

DDA

DDA
DDA system-ready for Ducati Performance accessory
 

DTC

DTC  Non disponible sur ce modèle
 

ABS

ABS  Disponible sur demande
 

Moteur

Type  Bicylindre en L, distribution Desmodromique 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air
Cylindrée  696cc
Alesage x course  88 x 57,2mm
Rapport volumétrique  10,7:1
Puissance  80CV - 58,8kW @ 9000tours/min
Couple  7,0mKg - 69Nm @ 7750 tours/min
Alimentation  Injection électronique Siemens, corps papillon 45mm
Echappnement  2 silencieux aluminium
 

Transmission

Transmission  6 vitesses
Boîte de vitesse  1ère 32/13, 2nde 30/18, 3ème 28/21, 4ème 26/23, 5ème 22/22, 6ème 24/26
Transmission secondaire  Engrenage à taille droite ; Rapport 1,85:1
Transmission primaire  Par chaîne; Pignon de 15; Couronne de 45
Embrayage  APTC multidisque à bain d'huile avec commande hydraulique
 

Homologation

Standard
Euro 3
PRIX TTC Hors Carte Grise et frais de mise à la route 8490 €. Garantie 2 ans pièces et MO avec ASSISTANCE