696 Version +
Essence naked
Rouler en Monster n'est pas qu'un simple choix de moto, c'est un véritable art de vivre. Le désir de ressentir l'excitation de la puissance d'une icône de la moto.
Chassis
Cadre Treillis tubulaire en acier
Empattement 1450mm
Angle de chasse 24°
Suspension avant Fourche Marzocchi inversée de 43mm
Débattement roue avant 120mm
Roue avant Jante légère à 3 branches 3,50 x 17
Pneu avant Pirelli Angel ST 120/60 17”
Suspension arrière Progressive avec monoamortisseur Sachs réglable en pré-charge et en détente
Débattement roue arrière 148mm
Roue arrière Jante 3 branches en alliage léger 4,50 x 17
Penu arrière Pirelli Angel ST 160/60 17”
Frein avant 2 disques Brembo 320mm; étriers 4 pistons à fixation radiale
Frein arrière Simple disque Brembo 245mm; étrier 2 pistons
Capacité réservoir à essence 15l / 13,5l version ABS
Poids 161kg / 163kg version ABS
Instrumentation
Affichage digital: compteur vitesse, compte-tours, horloge, témoin d'entretien programmé, température d'huile, trip essence, température d'air, témoin de pression d'huile, temps au tour, jauge essence, témoin de passage en réserve, indicateur de point mort, clignotants, indicateur de surrégime, témoin immobilizer. Prééquipée système acquisition de données DDA
Garantie 2 ans kilométrage illimité
Coloris cadre et jantes
Rouge (rouge / noir) - Dark stealth (noir mat / noir) - Stone white (noir mat / noir) - Couleurs Monster Art (noir mat / noir)
Versions Biplace
Hauteur de selle 770mm
DDA
DDA
DDA system-ready for Ducati Performance accessory
DTC
DTC Non disponible sur ce modèle
ABS
ABS Disponible sur demande
Moteur
Type Bicylindre en L, distribution Desmodromique 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air
Cylindrée 696cc
Alesage x course 88 x 57,2mm
Rapport volumétrique 10,7:1
Puissance 80CV - 58,8kW @ 9000tours/min
Couple 7,0mKg - 69Nm @ 7750 tours/min
Alimentation Injection électronique Siemens, corps papillon 45mm
Echappnement 2 silencieux aluminium
Transmission
Transmission 6 vitesses
Boîte de vitesse 1ère 32/13, 2nde 30/18, 3ème 28/21, 4ème 26/23, 5ème 22/22, 6ème 24/26
Transmission secondaire Engrenage à taille droite ; Rapport 1,85:1
Transmission primaire Par chaîne; Pignon de 15; Couronne de 45
Embrayage APTC multidisque à bain d'huile avec commande hydraulique
Homologation
Standard
Euro 3
PRIX TTC Hors Carte Grise et frais de mise à la route 8490 €. Garantie 2 ans pièces et MO avec ASSISTANCE